所設(shè)計的高速大功率密度電機(jī)的功率密度可達(dá)2。在5kW/kg以上，最高轉(zhuǎn)速大于8000rPM，電機(jī)最高效率為96%，功率大于85%的高效率區(qū)域占整個電機(jī)運(yùn)行范圍的85%以上。同時在具體的設(shè)計過程中，注意對各工藝環(huán)節(jié)的加工和處理，不斷對設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化，從而提升高功率密度電機(jī)的綜合性能
能。(4)對新安裝使用的電動機(jī)或擱置較長時間未使用的電動機(jī)在通電前必須做如下檢查：①檢查電動機(jī)銘牌、舵機(jī)
在電機(jī)設(shè)計中，隨著槽極比的增大，電機(jī)定子的內(nèi)徑是恒定的。槽內(nèi)絕緣體積的增加、電機(jī)直徑的增加、電機(jī)體積的增加、端部銅的增加和電機(jī)的質(zhì)量的增加，但電機(jī)繞組的正弦轉(zhuǎn)矩、電機(jī)紋波的紋波、轉(zhuǎn)矩的減小。E紋波和鐵耗減少。同時，提高了繞組反電勢的正弦度，降低了諧波含量，降低了基波繞組系數(shù)，降低了電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。
基本原理是利用帶電導(dǎo)體和磁場間的相互作用而把電能變?yōu)闄C(jī)械能。
所設(shè)計的高速大功率密度電機(jī)的功率密度可達(dá)2。在5kW/kg以上，最高轉(zhuǎn)速大于8000rPM，電機(jī)最高效率為96%，功率大于85%的高效率區(qū)域占整個電機(jī)運(yùn)行范圍的85%以上。同時在具體的設(shè)計過程中，注意對各工藝環(huán)節(jié)的加工和處理，不斷對設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化，從而提升高功率密度電機(jī)的綜合性能
在電機(jī)設(shè)計過程中，隨著電機(jī)縱橫比的增大轉(zhuǎn)子體積不變，電機(jī)銅含量增加。由于整車設(shè)計中驅(qū)動電機(jī)的布局空間有限，在滿足整車空間布局的條件下，合理選擇電機(jī)的長徑比，以提高電機(jī)的功率密度。隨著電機(jī)磁極比的增加，隨著電機(jī)極對數(shù)的增加，定子鐵芯軛鐵的鐵量減少，電機(jī)體積減小，電機(jī)體積的速度逐漸減小，因?yàn)槎ㄗ拥脑黾?/p>
面對高功率密度永磁同步電機(jī),永磁體材料性質(zhì)特點(diǎn)某方面的原因來判定了它的大小和性能為提高電機(jī)的轉(zhuǎn)矩密度和功率密度,選擇永磁質(zhì)料時應(yīng)選用殘剩磁通密度、矯頑力和最大磁能積較大的永磁質(zhì)料。另外,因?yàn)楦吖β拭芏葯C(jī)電單元體積的消耗很大,溫升很高,在選擇永磁體時要斟酌其耐溫性
通常微型減速電機(jī)的作功部分作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，這種電動機(jī)稱為旋轉(zhuǎn)電動機(jī) 。方比，所以噪聲都在高速級，舵機(jī)
隨著電機(jī)極比的增大，定子齒寬減小，定子齒寬與電機(jī)各相槽數(shù)的關(guān)系曲線如圖8所示。在電機(jī)運(yùn)行過程中，由于轉(zhuǎn)矩脈動和電磁徑向力會引起電機(jī)的振動，定子齒窄會導(dǎo)致定子齒的機(jī)械強(qiáng)度太差。使定子齒斷裂。此外，每相槽的每一個極的增加導(dǎo)致定子制造成本的大幅度增加，這會影響電機(jī)經(jīng)濟(jì)性，定子繞組的繞組是困難的
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